6月30日，從廣州至湛江的廣湛高鐵全線(xiàn)開(kāi)工動(dòng)員會(huì)在湛江市舉行，該項(xiàng)目將于2024年建成通車(chē)。計(jì)劃同步通車(chē)的還有從湛江到?？诘恼亢８哞F，經(jīng)徐聞通過(guò)輪渡引入到粵海鐵路輪渡碼頭北側(cè)的新海港交通樞紐，力爭(zhēng)今年開(kāi)工建設(shè)。
廣州至湛江高速鐵路全線(xiàn)開(kāi)工儀式
廣 湛 高 鐵
據(jù)了解，作為連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)區(qū)高速鐵路大通道的重要組成部分，廣湛高鐵是廣東省建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大的高鐵項(xiàng)目，計(jì)劃于2024年建成，全線(xiàn)約400公里，共設(shè)10個(gè)車(chē)站，按客專(zhuān)雙線(xiàn)電氣化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
據(jù)介紹，采用隧道方式穿?？梢杂行ПＡ粽拷瓰超F(xiàn)有城市天際線(xiàn)，避免工程對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境造成影響，也不影響航道通行。同時(shí)，湛江市是強(qiáng)臺(tái)風(fēng)高發(fā)地，過(guò)海隧道更具安全性、可靠性等優(yōu)勢(shì)。廣湛江高鐵未來(lái)將與湛海高鐵無(wú)縫對(duì)接，共同組成連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港的高速鐵路大通道。
一列和諧號(hào)動(dòng)車(chē)通過(guò)湛江石門(mén)海灣的石門(mén)鐵路大橋。湛江日?qǐng)?bào)記者張鋒鋒攝
湛 海 高 鐵
據(jù)了解，作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，湛海高鐵規(guī)劃建設(shè)位于雷州半島和海南島之間，北起湛江市，向南經(jīng)雷州、徐聞、海安至?？凇＞€(xiàn)路自廣湛客專(zhuān)湛江北站引出，沿途經(jīng)過(guò)雷州、徐聞終至海南省?？谡?。湛海高鐵廣東省內(nèi)正線(xiàn)長(zhǎng)度約130km。速度目標(biāo)值350km/h，全線(xiàn)新建車(chē)站3個(gè)，正線(xiàn)橋梁約31座84km，無(wú)隧道，橋梁占正線(xiàn)建筑長(zhǎng)度約65%，全線(xiàn)設(shè)湛江北站、雷州北站、英利站、徐聞南站、?？谡?。
項(xiàng)目北端連接合湛客專(zhuān)、茂湛鐵路、廣湛客專(zhuān)及張(家界)海(口)客專(zhuān)，南端以鐵路輪渡通過(guò)瓊州海峽與海南環(huán)島高鐵和西環(huán)鐵路相連，對(duì)構(gòu)建我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道，完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)與北部灣城市群鐵路網(wǎng)，推進(jìn)海南自貿(mào)港、瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶及北部灣城市群社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，引導(dǎo)沿線(xiàn)地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展有著重要意義和作用?！?/span>
海南多條高鐵一路向北通達(dá)全國(guó)
目前，廣東湛江首條高鐵——江湛鐵路已于2018年正式通車(chē)，未來(lái)，深湛高鐵、合湛鐵路、廣湛客專(zhuān)、包海高鐵、張家界至?？诟哞F等5條高鐵線(xiàn)匯聚湛江，其中有包海高鐵、張家界至?？诟哞F兩條高鐵線(xiàn)路直通海南。
根據(jù)規(guī)劃，包（包頭）海（?？冢?/span>高鐵中的湛海高鐵是新建雙線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，也是包海高鐵、張家界至?？诼糜胃哞F的共線(xiàn)段，始于湛江西站，沿粵海鐵路東側(cè)行進(jìn)，終發(fā)站至海安站，全長(zhǎng)130公里。
張家界到?？诼糜胃哞F是一條承載國(guó)家戰(zhàn)略的高鐵通道，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)張家界、懷化、湘西州、桂林、梧州、貴港、湛江、?？诘戎匾?jié)點(diǎn)城市，建成后，往東北向通過(guò)貴鄭鐵路、京廣高鐵可直達(dá)北京，往北可連西安、包頭。
海南過(guò)海時(shí)間將縮短
全球最大客貨滾裝碼頭——徐聞港將于今年10月前啟用，海南過(guò)海時(shí)間也將進(jìn)一步縮短，未來(lái)瓊州海峽越走越順暢，出島更加便捷。
據(jù)湛江徐聞港有限公司董事長(zhǎng)張金虹介紹，徐聞港于2017年1月1日正式動(dòng)工建設(shè)，是廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于徐聞縣南山鎮(zhèn)，與海口新海港相距12海里，預(yù)計(jì)航程為1小時(shí)，僅為現(xiàn)在輪渡過(guò)海時(shí)間的一半。項(xiàng)目設(shè)計(jì)車(chē)輛年通過(guò)能力為320萬(wàn)輛，旅客年通過(guò)能力為1728萬(wàn)人次，規(guī)模大大超過(guò)海安港和海安新港。徐聞港建成后，將成為國(guó)際一流、功能齊全、具有示范性的新一代客滾運(yùn)輸港口，也是全球最大客貨滾裝碼頭，也能更好地對(duì)接海南自貿(mào)港。
過(guò)海時(shí)間縮短、出島高鐵開(kāi)通，未來(lái)海南自貿(mào)港進(jìn)入粵港澳大灣區(qū)乃至江浙滬、京津冀等地將更加快捷便利。例如，從三亞出發(fā)2小時(shí)即可到?？?，經(jīng)湛海高鐵、廣湛高鐵、張海高鐵、包海高鐵一路向北便可通達(dá)全國(guó)，連接國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)。
網(wǎng)絡(luò)配圖，圖文無(wú)關(guān)
厲害了海南！未來(lái)我們可以坐上高鐵直達(dá)全國(guó)海南自貿(mào)港交通將更加便利
