溫家寶預(yù)調(diào)微調(diào)，試圖振作疲弱的市場，于是乎，8萬億刺激經(jīng)濟計劃呼之欲出，發(fā)改委大門被擠破，1000億鋼鐵廠上馬，股市大漲、房價要上漲。市場跟風(fēng)炒作，是中國投資人的一種可悲的行為。只要仔細(xì)分析，我們就會發(fā)現(xiàn)：

一是本輪刺激經(jīng)濟計劃，只是一種正常的投資行為。從目前中國的投資看，鐵路缺少資金近萬億，已經(jīng)導(dǎo)致大量在2009年2010年上馬的項目停工，面臨急需補充資金。從各省投資情況，試舉云南為例，僅昆明一市財政負(fù)債高達2000億，全省其它市區(qū)加起來，該省財政負(fù)債突破5000億。綜合全國30個省區(qū)，地方財政總負(fù)債規(guī)模要超過15萬億左右。也就是說，各省區(qū)都在等中央財政輸血，以便完成在建項目。

我們一定要意識到。處理投資過熱，有一個相當(dāng)長的時期，不等于各地立馬停止投資?，F(xiàn)在，中國經(jīng)濟的三駕馬車正在瘋狂的向前跑時，有兩駕已經(jīng)不堪重負(fù)，一是出口二是投資，出口已經(jīng)趴下了，如果投資再趴下，那就不是減速的問題，而是跑不動了。從這個角度去分析，本輪投資一個是填窟窿，二是完善12五重大項目的配套項目，而不可能是像2009年那樣一窩蜂上項目。

二是資金來源問題。2009年是發(fā)貨幣，已經(jīng)超發(fā)了很多貨幣，所以，再度發(fā)鈔已經(jīng)不可能。投資人只要緊盯M2就夠了，因為M2根本不可能擴張，4月份M2增長只有12.8%，就是一個證明。那么，資金來源就成為本輪刺激經(jīng)濟的一個焦點。如何看待這個焦點很重要，一個是外資，外資正在大量外逃，此時大規(guī)模投資中國的基建項目根本不可能。至于湛江的項目已經(jīng)談了很多年，考慮到在湛江設(shè)鋼廠，可以節(jié)約船運成本，直接從澳洲運送鐵礦石比送往其他港口成本要低廉，對鋼材成本有直接影響。此時啟動這個項目，從經(jīng)濟戰(zhàn)略上說，有利于未來發(fā)展。資金來源主要是國有企業(yè)和部分外資，財政投入不大。

盡管國有企業(yè)的債務(wù)，最后一定是政府在背書，只要在財政力所能及的框架內(nèi)解決，就不能依靠發(fā)行貨幣解決。

三是總量問題。不管是8萬億，還是盛傳的4萬億的2.0版，基本不可能。財政所能拿出來的錢已經(jīng)不多，最多不可能超過2萬億。民間投資是無法拉動的，因為目前經(jīng)濟下行風(fēng)險很大，民營企業(yè)不敢貿(mào)然投資。外資在出逃過程中，目前折回頭的時機還沒有到。

至于房價成交量放大，不是什么“剛需”，而是投機資金再次入市抄底，完全是市場的炒作行為。但是，這種炒作行為，一是沒有國際熱錢流入，二是沒有權(quán)貴資本的推波助瀾，僅僅依賴中小炒家加盟，支撐不了多久。

從國際經(jīng)濟形勢分析，這一輪全球經(jīng)濟在底部運行，就看誰先放水，誰先放水誰就先死。中國不可能再做第一個放水的。