施工跨度近10年 潭門大橋終順利通車
新聞摘要：
施工跨度近10年的潭門大橋近日竣工，3月19日正式通車，潭門大橋是連接瓊海市潭門和博鰲兩鎮(zhèn)便捷的線路，也是潭門新規(guī)劃的主干道路，項目總投資1000多萬元，大橋全長共193.76米，橋面寬約18.5米，行車道設計為雙向四車道。大橋修通后，有望將博鰲潭門連成一體，促進兩地的經濟發(fā)展。
瓊海潭門大橋通車慶?，F(xiàn)場
潭門大橋通車后，跨越潭門大橋的瓊海市首條農村公交專線也同時開通，把沿途南洋風情小鎮(zhèn)中原、天堂小鎮(zhèn)博鰲、南海風情的小鎮(zhèn)潭門、椰風海韻小鎮(zhèn)長坡和27個農村行政村連接起來，讓農民出行辦事更方便，讓外地游客觀光旅游更快捷。
瓊海第一條農村公交專線開通
說說兩句：
大橋建設伊始，工期就一延再延，網友的質疑聲就從沒停歇過。大橋的建成通車，此事總算有所了結?，F(xiàn)今，博鰲、潭門互通方便多了，坐個公交車就可往返，潭門經濟發(fā)展有望開上快車道。
雙喜臨門：龍壽洋公園開園 田園綠道啟用
新聞摘要：
3月31日，瓊海市國家農業(yè)公園（又名龍壽洋萬畝田野公園）正式開園，同時瓊海市田園綠道也正式啟用。
龍壽洋國家農業(yè)公園，又名龍壽洋萬畝田野公園，是瓊海市的“打造田園城市，構建幸福瓊?！卑l(fā)展戰(zhàn)略的重要載體，公園建設面積共3萬畝，涵蓋了嘉積鎮(zhèn)、塔洋鎮(zhèn)11個村委會，共162個村小組。園區(qū)有龍舟廣場、儒家文化廣場、大棚瓜菜基地、蘭花基地、草莓基地、垂釣區(qū)、蓮藕基地、檳榔谷、蔬菜基地、農家樂等17個建設項目，蔬菜基地重點打造城市游客的私家菜地。農業(yè)基地、農家樂等項目由政府投資建設，由當地農民專業(yè)合作社經營，形成現(xiàn)代農業(yè)形態(tài)，促進農業(yè)增效、農民增收。
瓊海龍壽洋田園公園
瓊海市田園綠道長達20公里，把龍壽洋、萬泉河、濱海三大國家農業(yè)基地聯(lián)結起來，綠道建有多畝村旅游驛站，可提供旅游咨詢投訴、景區(qū)(點)介紹、地圖導向、訂餐及訂房服務。同時，該綠道還擁有非常完備的特色旅游標識系統(tǒng)，集景觀功能、導向功能、介紹功能于一體。在設計上融入了農耕文化、海洋文化等瓊海特色主題元素，并在主要路口、重要景點附近都設有旅游標識，輕松實現(xiàn)無障礙自助游。
田園綠道啟用，瓊海市委書記帶頭“騎行踏青”
說說兩句：
將農業(yè)基地變成有看點的公園，小編不得不佩服瓊海政府開拓性的發(fā)展思路；鄉(xiāng)村田園綠道啟用，又給瓊海的旅游增加了不少看點，編者以為，瓊海自行車行的市場今后幾年應該不會太差。
田園城市升級：啟動全域5A級景區(qū)建設
新聞摘要：
4月3日，瓊海全面啟動全域5A景區(qū)建設，打造田園城市的升級版，以形成“全域是景區(qū)、處處是景觀、村村是景點、人人是導游”的景象。
瓊海風情小鎮(zhèn)之一：塔洋鎮(zhèn)
所謂“全域5A景區(qū)化”，概括起來說，就是運用建設5A景區(qū)的規(guī)劃理念及標準來美化優(yōu)化全域風貌，將瓊海建設成風景優(yōu)美、城市鄉(xiāng)村呈現(xiàn)景區(qū)化的風情、景觀和環(huán)境，擁有景區(qū)化的綠道、資源和產品，具備景區(qū)化的業(yè)態(tài)、服務和文化，展現(xiàn)景區(qū)化的品牌、形象和魅力。其具體要求是：全域風貌景區(qū)化、全域旅游一體化、工程建設景觀化、產業(yè)發(fā)展融合化、服務設施標準化。形象的說，就是“全域是景區(qū)、處處是景觀、村村是景點、人人是導游”。
博鰲美麗鄉(xiāng)村之美雅村
說說兩句：愿景如能實現(xiàn)，對居住的瓊海的人民來說，就是一大福祉。
博鰲樂城醫(yī)療旅游試驗區(qū)開建 年內全面開工
新聞摘要：
一年前由國務院批復的海南博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)，已完成了一期項目的研究策劃、規(guī)劃設計、立項報建等前期工作，規(guī)劃建設的6個項目中的2個已經開工，其余4個項目計劃在年內陸續(xù)啟動。
博鰲樂城醫(yī)療旅游試驗區(qū)
目前，已經開工建設的有2個，分別是健康產業(yè)示范項目——“南北海生命養(yǎng)護中心”一期工程。該中心是是全方位、深度跟蹤型的健康養(yǎng)護機構，項目實行限量會員制管理，定期為會員提供深度體檢、好的診斷及全生命周期健康管理等各項服務，預計2015年8月建成；“低碳生態(tài)”示范項目——博樂府。該項目以零碳建筑為建設目標，將發(fā)揮先行區(qū)政策優(yōu)勢，在安全有效的前提下，引進日本、美國、韓國、歐洲的成熟技術和產品，同時利用再生醫(yī)學技術，進行臨床應用研究，預計2014年底可建成投入使用。
參觀者瀏覽博鰲樂城醫(yī)療旅游試驗區(qū)規(guī)劃
計劃今年開工建設的4個項目，包括先行區(qū)“新農村建設”示范項目——樂島共建安置區(qū)，將對當地居民約約500戶、1500人進行集中性就業(yè)安置；“國際合作”示范項目——國際組織總部大廈及會議中心，該項目將引進、創(chuàng)建低碳生態(tài)、健康醫(yī)療旅游、教育科研、新能源等方面新的國際組織或國際科研機構，吸引世界行業(yè)中的領先者加盟；醫(yī)療項目——抗癌城，意在集成先進的抗癌技術、設施設備、醫(yī)療理念，對抗癌癥，并通過對癌癥的早期篩選，讓癌癥防患于未然；基礎設施工程，將運用低碳生態(tài)、循環(huán)技術、智能化手段，打造博鰲樂城南北兩岸的基礎設施工程。
說說兩句：
“國際旅游島先行試驗區(qū)”經輾轉還是花落陵水黎安，“博鰲樂城醫(yī)療旅游試驗區(qū)”瓊海怎再錯過？這是僅次于博鰲機場的另一個重大項目啊。
副省長透露：博鰲機場2016年建成運營
新聞摘要：
在博鰲亞洲論壇2014年年會海南省新聞發(fā)布會上，海南省委常委、常務副省長譚力表示，博鰲機場已獲國家批復同意建設，將于2016年通航運營。
海南副省長譚力出席2014年博鰲年會
博鰲機場定位為小型（支線）機場，其主要服務功能包括地方旅游、公務商務活動和為參加博鰲亞洲論壇會議的國內外政要提供航空運輸保障。規(guī)劃以2020年為近期規(guī)劃目標年，滿足旅客吞吐量48萬人，貨郵吞吐量1440噸，飛機起降4923架次，飛行區(qū)等級指標為4C；以2040年為遠期目標年，滿足旅客吞吐量350萬人，貨郵吞吐量2.6萬噸，飛機起降34526架次，飛行區(qū)等級指標為4D。
資料圖
說說兩句：
博鰲機場何時建成通航？來瓊海買房的購房者必有此問。實際的情況是，機場建成通航的時間也是一變再變（現(xiàn)在在網上也肯定能找到2012年建成通航的說辭），公歷翻到2014年了，機場建設如何了？副省長的話，是不是給了大家“一粒定心丸”呢？
（海南購房聯(lián)盟綜合整理）
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