2015年博鰲亞洲論壇期間，經(jīng)國務院授權，國家發(fā)展改革委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。《行動》中白紙黑字明確提出：加大海南國際旅游島開發(fā)開放力度。建設國際旅游島已不是什么新鮮事了，《行動》又特別提出……等等，“加大……力度”？這是不是意味著機遇一大把呢？

機遇一|“八大天堂”的建設

海南省委提出，搶抓“一帶一路”建設重大機遇，從實施國際旅游島國家戰(zhàn)略出發(fā)，把聚焦點、著力點放在打造中國的旅游特區(qū)，打造“世人青睞的休閑天堂、人居天堂、購物天堂、美食天堂、醫(yī)療天堂、養(yǎng)生天堂、娛樂天堂、特色文化天堂”，建成世界一流的精品旅游目的地。

機遇二|現(xiàn)實“兩小時交通圈”

今年海南將安排基礎設施項目８３個，總投資達２１１１億元。這些基礎設施項目的順利推進，有助于填補海南基礎設施“短板”，構(gòu)筑立體交通基礎設施體系，項目完工后，海南將貫通全島，全省高速公路通車里程突破1000公里。屆時，海南將實現(xiàn)“兩小時交通圈”，市縣城（鎮(zhèn)）之間有望兩個多小時內(nèi)到達。

機遇三|織起立體交通網(wǎng)

進展順利的美蘭機場二期擴建項目，總投資為145億元，工程將按滿足2020年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量30萬噸目標設計。博鰲機場、三亞鳳凰機場三期改擴建工程等重大項目也在順利推進。海南將織起連接島內(nèi)外的立體交通網(wǎng)。

機遇四|加強港口建設

海南省將抓住“一帶一路”戰(zhàn)略機遇,以推進港口基礎設施建設為抓手，今年計劃安排30億元投入水路建設，著力打造面向東南亞航運樞紐。

機遇五|推動郵輪旅游合作

2015年三亞已預訂郵輪134航次，超過8萬噸的大郵輪有2艘，首航三亞、14萬噸以上的大郵輪有2艘，因此，2015年三亞郵輪旅游旅客人數(shù)可能超過20萬人次，港口收入有望突破2500萬元，景區(qū)等相關旅游企業(yè)收入約為2.3億元，將為三亞帶來超過20億元的綜合旅游收入。

機遇六|開發(fā)南海旅游資源

西沙郵輪旅游航線于2013年4月28日開通。游客乘坐“椰香公主號”郵輪，經(jīng)?？冢苯福魃秤罉啡簫u，抵達西沙海域。海南將計劃開發(fā)南海旅游資源，西沙旅游將再次擴大范圍，增加旅游產(chǎn)品。

機遇七|增加海上賽事運動

2014第五屆環(huán)海南島國際大帆船賽和“海天盛筵”的舉辦，讓海南，尤其是三亞的旅游淡化了旺季和淡季之分。隨著一系列海上品牌活動和賽事的舉辦，一張嶄新的海洋文化名片正在生成。

機遇八|加快發(fā)展鄉(xiāng)村旅游

海南四季都可以旅游，有發(fā)展鄉(xiāng)村旅游得天獨厚的條件，改變目前仍然以“吃喝看”為主的游玩方式，豐富旅游業(yè)態(tài)，是建設中外游客的度假天堂和海南人民幸福家園的必然要求。

機遇九|醫(yī)療旅游方面加大投入

離開本國前往韓國做整形美容、到泰國去接受牙科服務、到日本進行癌癥早期風險篩查……到2020年，醫(yī)療健康相關服務業(yè)可能成為產(chǎn)業(yè)，觀光休閑旅游相關服務業(yè)居次，兩者相結(jié)合占世界GDP的22%。海南現(xiàn)在與醫(yī)療旅游有關的方面未能有效整合，為盡快補齊短板，我省在發(fā)展醫(yī)療旅游方面加大投入。

機遇十|發(fā)展低空游旅游

我省“十二五”規(guī)劃明確提出“空中海南”的目標，將充分利用1000米以下的低空空域，打造一個“海陸空”立體化的海南旅游產(chǎn)業(yè)體系，提升我省的國際影響力和在全球旅游產(chǎn)業(yè)的地位。低空旅游作為新業(yè)態(tài)，將豐富海南國際旅游島旅游產(chǎn)品體系。

機遇十一|增加旅游產(chǎn)品多樣性

大型旅游產(chǎn)品，如航天主題公園、海洋主題公園等大型旅游產(chǎn)品仍無法滿足越來越多的游客需求，旅游產(chǎn)品的多樣性仍需要進一步增加。

沒想到，“一帶一路”建設下的海南國際旅游島竟然有這么多機遇，有點意思！

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